江蘇興化市的青蝦養殖業發展迅速，產量達16488噸,占全省青蝦產量的1/6,占全國青蝦產量的1/10。興化市水產站每年為廣大青蝦養殖戶組織、調劑大量蝦苗，在多年的蝦苗運輸過程中，積累了一定的經驗，探索和總結出一套簡單、快捷、成活率高的運輸方法。 　　一、運輸工具及設施 　　車裝水箱 裝運成魚、魚種的水箱均可裝運蝦苗，但不宜過大，規格:3米×1.8米×0.8米。 　　鋼架蝦箱 聚乙烯網鋼架蝦箱，上蓋的半部為活動的,可以開啟。規格：45厘米×85厘米×10厘米。 　　氧氣瓶及設施 氧氣瓶6只~8只;水箱底部用塑料軟管（輸氣管）∽形鋪設6道,兩管之間的距離20厘米,輸氣孔之間的距離10厘米,另用一根細軟管將輸氣管引接到駕駛室內,插入有水的小瓶中,便于途中觀察輸氧情況。 　　二、操作方法 　　水箱加水 裝蝦苗前先往水箱中裝入清澈無污染的河水,水深0.5米左右。 　　開啟增氧設施 在蝦苗裝箱前10分鐘開啟增氧設施,檢查輸氣管供氧情況,水箱底部輸氣管散發的氣泡均勻則水體溶氧均勻。 　　蝦苗裝箱 先將蝦苗裝入蝦箱,蝦苗占蝦箱的三分之二以下,蝦苗裝箱時動作要輕,放置均勻。將蝦箱蓋好，用鉛絲將箱蓋扎緊，平放水箱中層層放疊。 　　水箱換水 待裝好蝦苗的蝦箱全部裝入水箱后，將水箱中的水全部放掉，重新加入清澈無污染的河水，水的高度接近水箱頂部。 　　途中管理 觀察駕駛室內小瓶中排出氣泡的情況，排出氣泡狀況正常則水箱中輸氧正常。氧氣瓶同時開啟兩只，在換氧氣瓶的同時（大約3小時）檢查水箱一次，幼蝦運輸時間在10個小時以上途中必須換水一次。 　　三、蝦苗優劣鑒別 　　蝦苗質量的優劣，關系到運輸成活率的高低，選擇優質蝦苗是運輸成功的關鍵,通常采用“四看、一抽樣”的方法鑒別其優劣。 　　看起捕方式 采用拖網起捕的蝦苗,蝦苗不易受傷,適宜裝運。干塘時起捕的蝦苗容易受傷，不宜運輸。 　　看蝦殼 青蝦品種不同,蝦殼顏色各異,應選擇青灰色、淡黃色、淺紅色品種的蝦苗,白色蝦殼品種不宜運輸。 　　看體色 優質蝦苗體色透明，有光澤，劣質蝦苗體色暗，無光澤，蝦尾是最嫩部位，蝦苗受傷從尾部開始發白。 　　看彈跳 優質蝦苗出水時彈跳力強,尾部活動曲張有力,反之為劣質蝦苗。 　　抽樣檢查 用擰干的濕毛巾,將數十只蝦苗包好,待十分鐘后放回水中,存活為優質蝦苗反之為劣質蝦苗。 　　四.裝載量及效果分析 　　裝載量 　　春季幼蝦與夏季蝦苗,由于季節不同氣溫相差較大,規格不同體質也不同,裝載量和裝載效果差異較大。春季幼蝦規格為1000尾/千克，蝦箱可裝10千克~12千克，水箱裝500千克~600千克，成活率達98%。夏季蝦苗規格為1.5厘米~2厘米，蝦箱裝2千克~2.5千克，水箱裝100千克~130千克，成活率達95%。 　　效果分析 　　（1）青蝦苗種運輸一年分為春夏兩季,分別在每年的1月~2月和6月~7月,春季幼蝦由于氣溫較低，蝦苗規格大體質好，耐運輸時間長，裝載量大，成活率高。 　　夏季蝦苗由于氣溫較高，蝦苗規格小體質弱，耐運輸時間短，裝載量小，成活率不及幼蝦。 　　（2）放養春季幼蝦，下塘三個月即可捕撈上市。5月下旬至6月上旬抱籽蝦大量產卵，池塘中蝦苗甚多，留足自己養殖的還可出售部分蝦苗。春季一次放養幼蝦，兩茬收獲成蝦，養殖效果好。（ 佚名）