一、活魚：一般活魚可用木條鋪于車箱內，用水養運，但水量不宜過多。為了減少死亡，提高運輸成活率，裝車時不可將魚摔傷，要小心裝車。同時，發現有機械損傷、活動不靈活的魚要及時挑出。運魚車要加蓋尼龍網罩，以防止活魚跳出水面或跳出車外造成損失。長途運輸時，可在水面鋪上少量的水草，夏季每隔2-4小時換1次水，冬季可采用暖棚車運輸，一般不需要換水。 二、鱔魚：短途運輸活鱔可采用干運法，即先用水淋濕魚體，魚簍內用稻草或蒲包墊底，再裝入鱔魚，每簍裝鱔魚10-20千克，加蓋防止逃逸。運輸時間超過8小時要用水運法，即用木桶或簍中襯墊塑料薄膜袋帶水裝運，水量不可過多，上面加蓋，以利于通氣和防逃，還可以在水中放些泥鰍和幾片生姜，以利于生氧殺菌。途中每天換1-2次水，及時挑出死鱔。冬季可采用暖棚車運輸，一般不需要換水。 三、甲魚：甲魚體扁怕壓，運輸甲魚的容器以木箱為宜，可以分格疊放，以增加裝載量。裝運時，要選擇無污染、無氣味的潔凈木箱，箱底鋪一層細沙，夏季要防止蚊蟲叮咬，冬季要注意防風保暖。 四、螃蟹：螃蟹的運輸容器以荊條筐為好，既防壓，又透氣，每筐重以25千克左右為宜。裝筐時應使蟹背朝上，腹部朝下，一個一個擺平疊放，上面加蓋扎牢。螃蟹既怕熱又怕風，因此夏天要防止日曬，冬季要用蒲包、麻袋等擋風防寒。 （ 吉林省大安市龍沼鎮農技服務站畜牧組 洪學 131300 ） （ 來源：《中國農村科技》）（ 佚名）