柴油機(jī)發(fā)生飛車時(shí)，減小油門是不起作用的。正確的方法是：單缸柴油機(jī)可先擰松高壓油管一端螺帽，多缸柴油機(jī)可先擰松噴油泵泵體上輸油管的接頭，切斷柴油機(jī)主要燃料來源；第二步扳動(dòng)減壓手柄，以降低氣缸內(nèi)壓力與溫度，使燃料不易燃燒。若在作業(yè)中發(fā)生飛車，可采取掛高擋和加重負(fù)荷等措施把發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅。在采取措施降低轉(zhuǎn)速或熄火時(shí)，機(jī)手要站在柴油機(jī)的前方或后方，不要站在側(cè)面，防止搗缸時(shí)，活塞、連桿或平衡塊從兩側(cè)飛出傷人。發(fā)生過飛車事故后的柴油機(jī)，要找技術(shù)員進(jìn)行詳細(xì)檢查，修復(fù)或更換變形與損壞的零件。e（ 佚名）